广州全关注近日，广州地铁启动粤港澳大湾区城际线路工程勘察设计总承包项目的招标，披露了广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际的走向和车站信息。白云区也公布了这两条新线的平面图，进一步透露了线路换乘的信息。
白云城市中心站，将实现18、22号线互联互通
招标文件公布了白云城市中心站的位置，车站设置于白云区南岭岗埔大道与苏元庄街交叉口，为18、22号线换乘车站，是实现两条线路互联互通的车站之一，并预留线网换乘条件。车站周边现状以村庄、农田为主，规划以商业为主。该站设计应整体考虑线路功能及配线条件，合理利用地下空间，优化换乘条件，适当控制车站规模。
18号线北延段(广州东至花都天贵)主线全长38.5km，为全地下敷设，共设站7座，其中换乘站7座，平均站间距5.5km，与广清城际联络线长约7.5km，全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享)。采用市域D型车，最高设计时速160km/h。
22号线北延段(芳村至白云机场)全长40.2km，为全地下敷设，共设站9座(其中预留车站1座)，平均站间距4.3km，全线设置车辆段1座(与广州东至花都天贵城际共享)，采用市域D型车，最高设计时速160km/h。
