广州全关注广州新机场项目(即珠三角枢纽(广州新)机场)已正式获得国务院的立项批复，预计12月25日启动前期同步实施工程。
这意味着这座粤港澳大湾区西部未来的超级综合交通枢纽取得突破性进展，并将进入实质性流程审批以及建设加速推进阶段。
广州新机场是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手，也是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。它是佛山实施“西进计划”的重要基础。
定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”的广州新机场，近期规划目标年为2035年，可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨;远期规划目标年为2050年，可满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
该项目飞行区标准为4E 级，将建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。
“广州新机场”为什么不在广州?
珠三角枢纽(广州新)机场，并不是该机场的最终命名，而是该机场项目的名字。珠三角枢纽(广州新)机场项目的最终命名目前还在研讨中，并没有公之于众。
不过，中国运输机场运营机构一般采用运输机场的名称进行命名，不少新建运输机场在申报命名前会成立以运输机场拟定的名称为名字的运营管理企业。
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